HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Track Link Assy – Тоо-кен казып алуу сапатындагы шасси компоненттерин өндүрүүчү жана жеткирүүчү HELI (CQC TRACK)

1. Өндүрүүчүнүн профили: Өркүндөтүлгөн изилдөө жана иштеп чыгуу, катуу сапатты көзөмөлдөө жана комплекстүү продукт портфолиосу

Биз HELI (CQC TRACK), оор жүк ташуучу шасси системаларынын адистештирилген өндүрүүчүсү жана жеткирүүчүсүбүз, ODM жана OEM принциптеринин негизинде иштейбиз. Биздин көңүлүбүз эң оор иштөө чөйрөлөрүнө туруштук бере алган тоо-кен сапаттагы шасси компоненттерин иштеп чыгууга бурулат.

• Инженерия жана иштеп чыгуу: Биздин техникалык команда экстремалдык жумуш циклдери үчүн компоненттерди долбоорлоодо алдыңкы металлургиялык тажрыйбаны жана динамикалык жүктөмдү симуляциялоо куралдарын колдонот. Тоо-кен тармагына тиешелүү колдонмолор үчүн биз стандарттык талаптардан алда канча ашып кеткен структуралык туруктуулукту камсыз кылуу үчүн катуу чарчоо анализин жана таасир сыноолорун жүргүзөбүз.
• Сапатты камсыздоо: ISO тарабынан сертификацияланган процесстерди карманып, биздин сапатты көзөмөлдөө жогорку сапаттагы, жогорку чыңалууга чыдамдуу эритме болотторду тандоодон башталат. Өндүрүш учурунда биз ар бир жол сызыгынын бириктирүүчү түзүлүшү тоо-кен казуу классындагы так спецификацияларга жооп берерин камсыз кылуу үчүн магниттик бөлүкчөлөрдү текшерүү, критикалык эскирүү зоналарында так катуулукту текшерүү жана өлчөмдүү текшерүү сыяктуу бузбай текшерүү (NDT) ыкмаларын колдонобуз.
• Толук продукт экосистемасы: Биз шасси компоненттеринин толук ассортиментин, анын ичинде рельс роликтерин, ташуучу роликтерди, бош жүрүүчү дөңгөлөктөрдү, жылдызчаларды жана рельс бут кийимдерин жеткиребиз. Биздин продукт линиябыз тоо-кен экскаваторлорунун жана бульдозерлердин бүткүл жашоо циклин колдоо үчүн түзүлгөн, бул бардык эскирүүчү бөлүктөрдө шайкештикти жана иштөө синергиясын камсыз кылат.

2. Продукциянын мүнөздөмөсү:HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L жол чырактарынын бириктиргичтери

Бул продукт тоо-кен жана оор карьерлерде иштеген Hyundai R210 сериясындагы экскаватор үчүн иштелип чыккан тоо-кен иштерине оптималдаштырылган рельстүү байланыш жыйындысы (ошондой эле рельстүү чынжыр тобу деп да аталат).

• OEM тетик номери: 81EM-20010.
• Негизги машина: Hyundai R210 (адатта 20-25 тонналык класстагы экскаватор).
• Тон жана өлчөм: 49L (белгилүү бир байланыш тонун жана конфигурациясын көрсөтөт). "L" көбүнчө бекемдикти жана таштандыларды кетирүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу үчүн оор же узун тону бар конструкцияны билдирет.
• Курулуш жана тоо-кен казып алуу тармагына тиешелүү өзгөчөлүктөр:
  • Согулган жана жылуулук менен иштетилген звенолор: Негизги звенолор жана төөнөгүч звенолор атайын эритме болоттон согулуп, эскирүүгө туруктуулук үчүн беттик катуулуктун жана соккуну сиңирүү үчүн өзөктүн бекемдигинин оптималдуу балансына жетүү үчүн көзөмөлдөнгөн жылуулук менен иштетүүдөн (чыңдоо жана чыңдоо) өтөт.
  • Жогорку легирленген болоттон жасалган втулкалар жана төөнөгүчтөр: Ички втулкалар жана рельс төөнөгүчтөрү хром-молибден эритмелеринен жасалат. Алар терең, бирдей катуулукка чейин бекемделип, абразияга жана айлануудагы эскирүүгө өзгөчө туруктуулукту камсыз кылат - бул жогорку чыңалуудагы тоо-кен казып алуу шарттарындагы негизги бузулуу режими.
  • Так тоскоолдуктарды орнотуу жана пломбалоо: Төөнөгүчтөр жана втулкалар так тоскоолдуктарды орнотуу менен чогултулуп, бекем кармоочу механизмдер менен бекитилет (мисалы, пресстөө жана бекитүү). Өркүндөтүлгөн эки конустуу пломба шакекчелери же көп лабиринттүү пломбалар жогорку өндүрүмдүүлүктөгү майды бекитүү жана таш чаңы жана шлам сыяктуу абразивдүү булгоочу заттарды толугу менен жок кылуу үчүн колдонулат.
  • Шилтеменин оптималдаштырылган дизайны: Шилтемелердин геометриясы тартылуу күчүн жогорулатуу, жолдун багытын жакшыртуу жана өзүн-өзү тазалоону жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан.

3. Техникалык тейлөө, орнотуу жана тейлөө боюнча сунуштар

• Техникалык тейлөө: Герметикалык түзүлүш катары иштелип чыкканы менен, тоо-кен казып алуу колдонмолорунда үзгүлтүксүз текшерүү абдан маанилүү. Төөнөгүчтөрдүн жылышын (чынжырдын жалпы узундугу менен көрсөтүлөт), тышкы втулканын эскирүүсүн жана пломбанын бүтүндүгүн көзөмөлдөп туруңуз. Рельстин тартылуусу туура жөндөлүшү керек — өтө тар болсо эскирүүнү тездетет, өтө бош болсо камчыланып, рельстен чыгып кетүү коркунучун жаратат.
• Орнотуу: Алмаштыруу чыңалуунун бирдей бөлүштүрүлүшүн жана иштешин камсыз кылуу үчүн толук дал келген комплект катары (сол жана оң чынжырлардын экөө тең) жүргүзүлүшү керек. Шайкеш келбеген компоненттерден улам жаңы чынжырдын тез эскиришине жол бербөө үчүн жетектөөчү жылдызчаны жана көп учурда бош жүрүүчү дөңгөлөктөрдү жана роликтерди бир убакта алмаштыруу өтө маанилүү. Түзүлүштү басуу жана башкы звенону чогултуу үчүн тийиштүү көтөргүч жабдууларды колдонуңуз жана OEM тарабынан көрсөтүлгөн жол-жоболорду аткарыңыз.
• Күтүлгөн көрсөткүчтөр: Оор тоо-кен кызматтарында биздин жол байланышынын бириктиргичтери эң жогорку тейлөө убактысын камсыз кылуу, пландаштырылбаган иштебей калууларды азайтуу жана эскирүү мөөнөтүн узартуу аркылуу иштөөнүн бир сааттык баасын төмөндөтүү үчүн иштелип чыккан.

4. OEM дал келүүсү жана хост машинасын интеграциялоо мүмкүнчүлүгү

Биздин OEM/ODM боюнча тажрыйбабыз эң сонун хост машинасынын интеграциясын камсыз кылат. Hyundai R210 үчүн биз өлчөмдүү мүнөздөмөлөрдү гана эмес, ошондой эле баштапкы дизайн талап кылган иштөө мүнөздөмөлөрүн да кайталайбыз. Биз компонентибиздин ылайыктуулугун текшерүү үчүн машинанын иштөө салмагын, гидравликалык айдоо моментин жана тоо-кен казып алуудагы типтүү жүк соккуларын талдайбыз. Бул биздин 81EM-20010 чогултуу системабыздын кемчиликсиз шайкештигин, ишенимдүү иштешин камсыз кылат жана машинанын иштелип чыккан туруктуулугун жана натыйжалуулугун сактайт.

5. Тоо-кен казуу иштерине байланыштуу астыңкы бөлүктөрдүн компоненттери

Оптималдуу иштөө жана бир булактан камсыздоо артыкчылыгы үчүн, биз шайкеш келген, кен казып алуу менен жакшыртылган компоненттердин толук топтомун сунуштайбыз:

• Тоо-кен жылдызчалары (81EM сериясы): Жаңы чынжырдын шартында оң таасир этүү жана узак иштөө мөөнөтү үчүн бекемделген, терең тиштүү профилдер менен.
• Оор жүк ташуучу роликтер жана ташуучу роликтер: күчөтүлгөн фланецтер, чоң диаметрдеги пломбалар жана жогорку кубаттуулуктагы подшипниктер менен жабдылган.
• Күчөтүлгөн бош жүрүүчү дөңгөлөктөр (жетектөөчү дөңгөлөктөр): Алдыга багытталган сокку жүктөмдөрүн сиңирүү үчүн бекем конструкциялар менен курулган.
• Кең трек бут кийимдери (гроузер): Бош же таштуу жерлерде жерди мыкты сиңирүү жана калкып жүрүү үчүн ар кандай туурасы жана конфигурациясы бар (мисалы, үч дөңгөлөктүү).
• Жогорку бекемдиктеги бекиткичтер: катуу титирөөгө жана жүктөмдөргө туруштук берүү үчүн иштелип чыккан 10,9 же андан жогорку класстагы болттор жана гайкалар.

6. Заводдон түз сатуу модели жана ийкемдүү коммерциялык шарттар

Заводдон түз өндүрүүчү катары биз баа түзүү, сапатты көзөмөлдөө жана жеткирүү чынжырынын ачык-айкындуулугу жагынан олуттуу артыкчылыктарды сунуштайбыз. Биз тоо-кен иштери жана ири жабдуулар паркы үчүн дүң заказдарды, долбоордук тендерлерди жана узак мөөнөттүү жеткирүү келишимдерин кубаттайбыз.

• Төлөм шарттары: Биз T/T (телеграфтык которуу), L/C (аккредитив) жана ири келишимдер үчүн атаандаштыкка жөндөмдүү каржылоо варианттарын камтыган ийкемдүү жана коопсуз эл аралык төлөм ыкмаларын колдойбуз.

Жыйынтык
HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L жол чырактарынын жыйындысыHELI (CQC TRACK)бышык, тоо-кен казууга оптималдаштырылган шасси чечимдерин камсыз кылууга болгон милдеттенмебизди камтыйт. Жогорку сапаттагы материалдарды, так инженерияны жана толук системалуу мамилени айкалыштыруу менен, биз дүйнөдөгү эң талаптуу тоо-кен казып алуу колдонмолорунда жабдуулардын жеткиликтүүлүгүн жана өндүрүмдүүлүгүн максималдуу түрдө жогорулатуучу компоненттерди жеткиребиз. Техникалык мүнөздөмөлөр, атаандаштыкка жөндөмдүү бааларды жана жекелештирилген жеткирүү чынжырынын чечимдерин алуу үчүн биздин инженердик сатуу тобуна кайрылыңыз.