HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 дөңгөлөктүү үстүнкү роликтүү ассемблер жана дөңгөлөктүү ташуучу роликтүү жыйындысы – Курулуш техникасынын запастык бөлүктөрүн өндүрүүчү – HELI (CQCTRACK)

1. Кыскача мазмуну: Критикалык Ассамблеяны чечмелөө

Бөлүктүн номери81QE12010HYUNDAI R1200 жана R1250 сериясындагы оор жүк ташуучу гидравликалык экскаваторлор үчүн рычагды колдоочу роликтен (төмөнкү ролик) жана рычагды ташуучу роликтен (үстүнкү ролик) турган толук, жогорку тактыктагы чогултууну белгилейт. Бул чогултуу жөн гана компонент эмес, ал эми шассидеги негизги жүк көтөрүүчү система болуп саналат. Инженердик техниканын запастык бөлүктөрүн адистештирилген өндүрүүчү катары,HELI (CQCTRACK)компания бул агрегатты структуралык бүтүндүккө, эскирүүнүн узак мөөнөттүүлүгүнө жана иштөө ишенимдүүлүгүнө басым жасап, демонтаждайт жана кайра иштеп чыгат, дүйнөлүк рынок үчүн түз, жогорку сапаттагы альтернативаны сунуштайт.

2. Функционалдык анатомия жана системалык интеграция

Бул кош функциялуу түзүлүш жол кыймылдаткыч системасында эки башка, бирок бирдей маанилүү ролду аткарат:

• Тректи колдоочу ролик (үстүнкү ролик) функциясы:
  • Негизги жүк көтөрүү күчү: Экскаватордун бүтүндөй динамикалык жана статикалык салмагын түздөн-түз колдойт, аны ролик корпусу аркылуу жол таманына жана акырында жерге жылдырат.
  • Багыттоо жана туруктуулук: Анын так иштетилген контуру рельс чынжырынын звеносуна жабышып, рельсти багыттайт жана иштөө жана башкаруу учурунда капталдан рельстен чыгып кетүүнүн алдын алат.
  • Сүрүлүүнү азайтуу: Жол чынжырынын жылмакай жылдырылышына көмөктөшөт, жетектөөчү системадагы жылма сүрүлүүнү жана кубаттуулуктун жоголушун минималдаштырат.
• Трек ташуучу ролик (үстүнкү ролик) функциясы:
  • Үстүнкү рельс тирөөчү: рельс чынжырынын үстүнкү бөлүгүнүн салмагын жана түйүндүк ийилишин башкарат.
  • Трассаны тегиздөө: Трассанын туура тартылуусун жана траекториясын кармап турат, башка шасси компоненттеринин эрте эскиришине алып келүүчү ашыкча чымыроону жана титирөөнү алдын алат.
  • Таштандыларды төгүү: Анын айлануусу рельс чынжыры көтөрүп жүргөн баткак менен таштандыларды жылдызчага жана төмөнкү ролик аймагына кайра киргенге чейин төгүүгө жардам берет.

Системалык интеграциялоо пункту: Бөлүк №81QE12010R1200/R1250 үлгүсүндөгү унаанын бекем шассисинин рамасына кемчиликсиз интеграциялоо үчүн иштелип чыккан. Анын орнотуу интерфейстери, октук өлчөмдөрү жана жүктөө профилдери өзгөртүүсүз алмаштырууну камсыз кылуу үчүн кылдаттык менен көчүрүлөт, бул баштапкы жабдуунун (OE) иштешин дароо калыбына келтирүүнү кепилдейт.

3. HELI компаниясынын инженердик жана өндүрүштүк протоколун демонтаждоо

HELI компаниясынын 81QE12010 эквивалентин өндүрүүсү көп баскычтуу, технологияны көп талап кылган процесс болуп саналат:

• 1-этап: Өркүндөтүлгөн металлургия жана согуу
  • Материалды тандоо: Спектрометрдик анализ аркылуу тастыкталган жогорку ийилүүчү бекемдикке жана катууланууга ээ жогорку көмүртектүү, хром-эритмелүү болотту (мисалы, SCr440/42CrMo) колдонуу.
  • Формалоо процесси: Тетиктер жогорку басым астында жабык калыпта согулуп жасалат. Бул дандын түзүлүшүн тактайт, дандын агымын тетиктин формасы менен шайкеш келтирет жана куюуга салыштырмалуу тыгызыраак, соккуга туруктуураак негизди түзөт.
• 2-этап: Так иштетүү жана жылуулук менен иштетүү
  • CNC иштетүү: Компьютердик сандык башкаруу менен токардык жана фрезердик станоктор ±0,02 мм чегиндеги чыдамдуулук деңгээлине жетишет. Подшипниктердин журналы жана дөңгөлөктүн протектору сыяктуу маанилүү беттер пломбанын иштөө мөөнөтүн жана тоголонуп тийүүнү оптималдаштыруу үчүн так беттик тегиздикке (Ra) чейин иштетилет.
  • Дифференциалдык жылуулук менен иштетүү: Өзөк сокку жүктөмдөрүнө туруктуу бекем, ийкемдүү өзөккө (катуулугу: ~HRC 30-35) жетүү үчүн чыңалуудан жана чыңдоодон өтөт. Андан кийин протектордун бети HRC 58-62 терең, бирдей корпус катуулугун түзүү үчүн индукциялык катууланууну алат, бул абразияга жана тоголонуу контакттарынын чарчоосуна өзгөчө туруктуулукту камсыз кылат.
• 3-этап: Подшипниктер жана пломбалоо экосистемасы
  • Подшипниктин конфигурациясы: Өтө чоң радиалдык жүктөмдөр үчүн иштелип чыккан чоң диаметрлүү, конус сымал ролик подшипниктерди киргизүү. Бул подшипниктер алдын ала жогорку температурадагы, жогорку басымдагы (HTHP) литий комплекстүү майы менен майланган.
  • Көп лабиринттик мөөр системасы: HELI DuoGuard™ менчик мөөрү (же ага барабар) колдонулат. Бул адатта төмөнкүлөрдү камтыйт:
    1. Статикалык пломбалоо үчүн баштапкы нитрил резина эрин пломбасы.
    2. Оң тосмо түзүү үчүн атайын май менен толтурулган көп лабиринттик жол.
    3. Чоң таштандыларды чыгаруу үчүн чаң чыгаруучу шакекче.
       Бул система чаңга жана сууга чөмүлүү сыноолорунда (ISO стандарттарына ылайык) 2000 сааттан ашык иштөө мөөнөтү үчүн текшерилген.
• 4-этап: Сапатты камсыздоо жана валидация
  • Өлчөмдүү жана геометриялык текшерүү: маанилүү өлчөмдөр үчүн CMM (координаталык өлчөөчү машина) аркылуу 100% текшерүү.
  • Бузбай турган сыноо (NDT): Жер астындагы кемчиликтерди аныктоо үчүн бардык согууларды магниттик бөлүкчөлөр менен текшерүү (MPI).
  • Иштөөнү симуляциялоо: Үлгү чогултуулары жөнөтүүдөн мурун белгиленген параметрлердин чегинде үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн айлануу моменти сыноосунан жана радиалдык клиренс өлчөөсүнөн өтөт.

4. Техникалык мүнөздөмөлөр жана шайкештик

• OEM шилтеме тетик номери: 81QE12010 (HYUNDAI түпнуска)
• HELI эквиваленттүү тетиктин номери: TR-81QE12010-HL (Адатта бренддик коддоо системасын колдонот)
• Негизги машинанын колдонулушу:
  • HYUNDAI ROBEX R1200-5
  • HYUNDAI ROBEX R1200-7
  • HYUNDAI ROBEX R1250-7
  • HYUNDAI ROBEX R1250-9
• Тейлөө абалы: Сол жана оң жактагы шасси комплекттери. (Эскертүү: Ар бир машинанын саны конфигурацияга жараша өзгөрүп турат).

5. Операциялык пайда жана баалуулук сунушу

HELI тарабынан чыгарылган 81QE12010 чогултуусун тандоо сезилерлик эксплуатациялык артыкчылыктарды берет:

• Узартылган кызмат мөөнөтү: Мыкты материал жана катуулоо процесстери эскирүүнүн төмөндөшүнө, алмаштыруу аралыктарын узартууга жана саатына чыгымдарды азайтууга түздөн-түз алып келет.
• Машинанын иштешин сактоо: Так инженерия жолдун оптималдуу тегизделишин жана чыңалуусун камсыз кылат, жүрүү ылдамдыгын, кубаттуулуктун натыйжалуулугун сактайт жана акыркы жетектерге паразиттик жүктөмдөрдү азайтат.
• Жалпы менчик наркынын төмөндөшү (TCO): OEM тетиктерине караганда олуттуу баа артыкчылыгын сунуштайт, ошол эле учурда салыштырмалуу же жогорку бышыктыкты камсыз кылат, иштөө убактысына доо кетирбестен өзгөчө баалуулук берет.
• Дүйнөлүк жеткирүү чынжырынын ишенимдүүлүгү: Атайын өндүрүүчү катары HELI (CQCTRACK) дүйнө жүзү боюнча автопарктын ишин колдоо менен жеткирүү мөөнөтүн кыскартуу менен туруктуу жеткиликтүүлүктү камсыз кылат.

6. Корутунду: Стратегиялык кошумча рынокту тандоо

Бөлүктүн номери81QE12010запастык бөлүктөн да көптү билдирет — ал HYUNDAI экскаваторунун флагмандык моделдеринин биринин эскирүү системасын билдирет. HELI (CQCTRACK) өзүнүн кайра чыгаруусуна жөн гана тетиктерди репликатор эмес, система инженеринин катаалдыгы менен мамиле кылат. Согуу, механикалык иштетүү, жылуулук менен иштетүү жана пломбалоо технологияларынын ортосундагы синергияны өздөштүрүү менен, HELI заманбап жер казуунун катуу талаптарына жооп берген компонентти жеткирет.

Жабдууларды башкаруучулар, автопарк ээлери жана техникалык тейлөө боюнча адистер үчүн HYUNDAI R1200/R1250 үчүн HELI эквивалентин аныктоо - бул механикалык бүтүндүктү, операциялык натыйжалуулукту жана каржылык этияттыкты артыкчылыктуу деп эсептеген маалыматтарга негизделген чечим. Бул түпнуска менен тең салмактуулукту камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан акыркы чечим.