KOBELCO SK330-10/SK380-10 рингдин астындагы ролик ассортиси Оор жүк ташуучу экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн компоненттери завод жана булактан өндүрүү

Kobelco SK330-10/SK380-10 рюкзактын астыңкы ролигиЖыйынЖапон инженериясынын тактыгын жана бышыктыгын чагылдырат. Анын бекем конструкциясы, согулган жана индукциялык бекемделген кабыгы, оор жүк көтөрүүчү подшипник системасы жана өнүккөн көп баскычтуу пломбалоо технологиясы, эң талаптуу колдонмолордо ишенимдүү иштөөнү жана узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Негизги жүк көтөрүүчү чекит катары, анын абалы жалпы шассинин абалынын түздөн-түз барометри болуп саналат жана машинанын өндүрүмдүүлүгүнүн, туруктуулугунун жана узак мөөнөттүү иштөө экономикасынын маанилүү фактору болуп саналат.

Кесиптик техникалык сүрөттөмө: KobelcoSK380-10 рюкзактын астыңкы ролигиЖыйын

1. Продукцияга сереп жана негизги функция

Kobelco SK380-10 редукторунун астыңкы роликтеринин жыйындысы Kobelco SK380-10 гидравликалык экскаваторунун астыңкы бөлүк системасындагы эң маанилүү жүк көтөрүүчү компонент болуп саналат. Алдыңкы бош жүрүүчү дөңгөлөк менен жетектөөчү жылдызчанын ортосундагы астыңкы бөлүк рамкасында жайгашкан анын негизги функциясы - машинанын динамикалык жана статикалык салмагын колдоо жана редуктор чынжырын белгиленген жол боюнча багыттоо. Бул роликтер машинанын иштөө жүгүн редуктор чынжыры аркылуу жерге өткөрүп берүүчү негизги байланыш чекиттери болуп саналат, ошол эле учурда жылмакай жүрүүнү камсыз кылат, так тегиздөөнү сактайт жана жер деңгээлиндеги соккуларды жана таасирлерди сиңирет. Алардын иштеши машинанын туруктуулугу, тартылуу күчү, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жана астыңкы бөлүк системасынын жалпы иштөө мөөнөтү менен тыгыз байланышта.

2. Негизги функционалдык ролдор

• Негизги жүк көтөрүүчү күч: Экскаватордун бардык иштөө этаптарында, анын ичинде казуу, көтөрүү, чайпалтуу жана жүрүү учурунда анын эбегейсиз салмагын көтөрөт. Алар өтө радиалдык жүктөмдөргө жана соккуларга дуушар болушат.
• Жолду багыттоо жана кармоо: Кош фланецтүү конструкция жол чынжырын багыттоо, ролик жолунда кемчиликсиз тегиздөөнү сактоо жана капталдан рельстен чыгып кетүүнүн алдын алуу үчүн иштелип чыккан, бул бурулуштарда жана жантайыңкы же тегиз эмес жерлерде иштөөдө абдан маанилүү.
• Термелүүнү жана соккуну басаңдатуучу каражат: Оор жерлерден, аскалардан жана башка тоскоолдуктардан өтүүдөн келип чыккан кинетикалык энергияны сиңирип, чачыратат. Бул жолдун каркасын жана негизги каркасты ашыкча стресстен коргойт, конструкциялык чарчоону азайтат.
• Жылмакай кыймыл: Чынжыр втулкалар үчүн үзгүлтүксүз, айлануучу, катууланган бетти камсыз кылат, тоголонууга каршылыкты минималдаштырат жана акыркы кыймылдаткычтан жерге чейин натыйжалуу кубат берүүнү камсыздайт.

3. Компоненттердин деталдуу бөлүштүрүлүшү жана курулушу

SK380-10 сыяктуу 40 тонналык класстагы машина үчүн астыңкы роликтер жыйындысы - бул максималдуу бышыктык үчүн иштелип чыккан бекем, герметикалык жана техникалык тейлөөнү талап кылбаган блок. Негизги кошумча компоненттерге төмөнкүлөр кирет:

• Ролик кабыгы (корпус): Трасса чынжырынын втулкаларына түздөн-түз туташкан негизги цилиндр формасындагы корпус. Ал, адатта, жогорку көмүртектүү, жогорку тартылуу күчү бар эритме болоттон жасалат. Сырткы жылдыруучу бети тактык менен иштетилет жана абразивдик эскирүүгө өзгөчө туруктуулук үчүн терең беттик катуулукка (адатта 58-62 HRC) жетүү үчүн индукциялык катуулануудан өтөт. Корпустун өзөгү катастрофалык бузулууларсыз жогорку таасирдүү жүктөмдөргө туруштук берүү үчүн ийкемдүү бойдон калат.
• Бир бүтүн фланецтер: Массивдүү, кош фланецтер ролик корпусунун ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Булар рельс чынжырын кармап туруу жана рельстен чыгып кетүүнүн алдын алуу үчүн абдан маанилүү. Бул фланецтердин ички беттери рельс звенолору менен тынымсыз каптал байланыштан улам эскирүүгө туруштук берүү үчүн бекемделген.
• Вал (шпиндел же кронун): кыймылсыз, чыңалган, так жерге орнотулган жана жогорку чыңалууга чыдамдуу болоттон жасалган вал. Ал түз эле жолдун рамасына бекитилген түзүлүштүн конструкциялык анкери болуп саналат. Роликтердин бүтүндөй жыйындысы подшипник системасы аркылуу ушул кыймылсыз валдын айланасында айланат.
• Подшипник системасы: Ролик корпусунун ар бир учуна басылган эки чоң, оор жүк көтөрүүчү конус формасындагы ролик подшипниктерин колдонот. Бул подшипниктер машинанын салмагы жана динамикалык иштөө күчтөрү тарабынан пайда болгон өтө радиалдык жана октук жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн атайын тандалып алынган жана алдын ала жүктөлгөн.
• Мөөр басуу системасы: Бул узак мөөнөттүү иштөө үчүн эң маанилүү чакан система. Kobelco төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн болгон өнүккөн, көп баскычтуу, оң таасирдүү мөөр басуу системасын колдонот:
  • Негизги көп эриндүү пломба: Подшипниктин көңдөйүндө майлоочу майды кармап туруу үчүн негизги тоскоолдукту камсыз кылган пружиналуу, нитрилдүү резина пломба.
  • Экинчилик чаң эрини / лабиринт пломбасы: Абразивдүү булгоочу заттардын (мисалы, кремний чаңы, шыбак, баткак) негизги пломбага жетишин активдүү түрдө болтурбоо үчүн иштелип чыккан тышкы тосмо.
  • Металл пломба корпусу: пломбалар үчүн катуу, пресстелген корпусту камсыз кылат, бул алардын катуу титирөө жана жүктөм астында ордунда калышын жана натыйжалуу болушун камсыздайт.
    Бул агрегаттар өмүр бою майлоочу түзүлүш болуп саналат, башкача айтканда, алар пломбаланган, заводдо жогорку температурадагы май менен алдын ала майланган жана үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнү талап кылбайт, ошону менен булгоочу заттардын кирип кетишинин алдын алат.
• Орнотуу үчүн босстор: Валдын эки учуна орнотулган согулган же жасалган кулакчындар. Алар бүтүндөй түзүлүштү экскаватордун жол рамкасына жогорку бекем болттор менен бекем бекитүү үчүн болттордун интерфейсин камсыз кылат.

4. Материал жана өндүрүш мүнөздөмөлөрү

• Материал: Роликтин кабыгы жана вал жогорку сапаттагы, жылуулук менен иштетилген эритме болоттордон (мисалы, SCM440 же ушул сыяктуу хром-молибден болотуна барабар) жасалган, алар жогорку бекемдиги, катуулугу жана соккуга туруктуулугу менен тандалган.
• Өндүрүш процесстери: Бул процесс жогорку сапаттагы үзгүлтүксүз дан структурасын алуу үчүн кабыкты согуу, бардык маанилүү өлчөмдөрдөгү так CNC иштетүү, бардык эскирүүчү беттерди индукциялык катуулоо, майда майдалоо жана подшипниктерди жана пломбаларды көзөмөлдөнгөн, таза чөйрөдө автоматташтырылган, пресстөө менен чогултууну камтыйт.
• Беттик иштетүү: Коррозияга туруктуу праймер жана Kobelco компаниясынын атайын көк боёгу менен капталганга чейин, боёктун адгезиясын тазалоо жана жакшыртуу үчүн чогултуу чачыратма менен тазаланат.

5. Колдонмо жана шайкештик

Бул чогултуу Kobelco SK380-10 экскаватору үчүн атайын иштелип чыккан. Астыңкы роликтер жерге дайыма тийип, абразивдүү заттардын таасирине кабылгандыктан, эскирип калат. Алар, адатта, үзгүлтүксүз текшерилип, бир калыпта колдоону, тең салмактуу жүк бөлүштүрүүнү жана бүткүл шасси боюнча ырааттуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн комплекттер менен алмаштырылат. Туура OEM тарабынан көрсөтүлгөн тетикти колдонуу трек бут кийиминин туура бийиктигин, тегизделишин жана жалпы машинанын иштешин жана коопсуздугун сактоо үчүн абдан маанилүү.

6. Түпнуска же жогорку сапаттагы тетиктердин мааниси

Түпнуска Kobelco же сертификатталган жогорку сапаттагы эквиваленттүү чогултууну колдонуу төмөнкүлөрдү камсыз кылат:

• Тактык инженериясы: OEM өлчөмдөрүнө жана жол берилген чектерине так шайкештик, жол чынжырына кемчиликсиз дал келүүнү жана жол рамкасында туура тегиздөөнү кепилдейт.
• Материалдын бүтүндүгү: Сертификатталган материалдар жана так жылуулук менен иштетүү роликтин иштелип чыккан кызмат мөөнөтүнө жооп берерин, абразивдик эскирүүгө, чачырап кетүүгө жана соккудан сынууга туруктуулугун камсыз кылат.
• Тыгыздоочтун ишенимдүүлүгү: Тыгыздооч системасынын сапаты роликтин иштөө мөөнөтүнүн негизги аныктоочу фактору болуп саналат. Premium Kobelco классындагы тыгыздоочтор бузулуунун негизги себебинин: майлоочу майдын жоголушунун жана булгоочу заттардын киришинин алдын алат, бул подшипниктин эрте жарылып кетишине алып келет.
• Шассинин тең салмактуу эскириши: Шассинин бардык компоненттеринин (роликтер, бош жүрүүчү механизмдер, чынжыр, жылдызча) бирдей эскиришине өбөлгө түзөт, бул чоң инвестицияны коргойт жана менчиктин жалпы наркын оптималдаштырат.

7. Техникалык тейлөө жана эксплуатациялык маселелер

• Үзгүлтүксүз текшерүү: Күнүмдүк текшерүү төмөнкүлөрдү камтышы керек:
  • Айландыруу: Бардык роликтердин эркин айланышын камсыз кылыңыз. Кармалган (айланбай турган) ролик тегиз эскирип, тормоз катары кызмат кылып, өзүнө жана рельс чынжырынын звенолоруна тездетилген, катастрофалык эскирүүгө алып келет.
  • Фланецтин эскириши: Жетектөөчү фланецтердин ашыкча эскиргендигин же бузулгандыгын текшериңиз.
  • Агып кетүү: Тыгыздоочу аймактан майдын агып жатканынын белгилерин издеңиз, бул тыгыздоонун бузулушунун жана подшипниктин бузулушунун ачык көрсөткүчү.
  • Көрүү жагынан бузулуу: Роликтин кабыгындагы жаракаларды, терең оюктарды же олуттуу кесилген жерлерди текшериңиз.
• Тазалык: Катаал шарттар үчүн иштелип чыкканы менен, роликтердин айланасына бекем оролгон материал (мисалы, чопо) бар чөйрөдө иштөө чыңалууну күчөтүп, абразивдик паста катары кызмат кылып, эскирүүнү тездетет. Мезгил-мезгили менен тазалоо пайдалуу.
• Трассанын туура тартылышы: Трассанын тартылышын ар дайым өндүрүүчүнүн колдонуучунун колдонмосунда көрсөтүлгөн талаптарына ылайык сактаңыз. Туура эмес тартылуу шассинин тез жана бирдей эмес эскиришинин негизги себеби болуп саналат.

CQC TRACK ошондой эле Kobelco SK380 шассисинин төмөнкү тетиктерин өндүрө алат:

1. Kobelco SK380 трек чогултуу 53L 600MM Kobelco SK380 трек бут кийимдеринин топтому
2. Kobelco SK380 трек бут кийимдери 600MM SK380 трек плиталары SK380 болоттон жасалган трек төшөктөрү
3. Kobelco SK380 рельс чынжырлары Kobelco SK380 рельс шилтемелеринин топтому
4. Kobelco SK380 Трек болттору жана гайкалары
5. Kobelco SK380 астыңкы роликтери SK380 астыңкы роликтери, SK380 жол роликтери
6. Kobelco SK380 алдыңкы роликтер
7. Kobelco SK380 боштук берүүчү болттор
8. Kobelco SK380 жылдызчасы
9. Kobelco SK380 жылдызча болттору
10. Kobelco SK380 үстүнкү роликтери SK380 ташуучу роликтери, SK380 үстүнкү роликтери
11. Kobelco SK380 роликтеринин болттору