KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO шакекче роликтеринин ассортименти/оор жүк ташуучу экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн тетиктерин өндүрүүчү жана жеткирүүчү - CQC шакекче

Техникалык терең изилдөө: Кытайда PC350-8 үчүн жаңы Komatsu 2073000521 дөңгөлөктүү роликтерин чогултуу жана шасси компоненттерин өндүрүүнүн өнүккөн технологиясы

Мета сүрөттөмөсү: Жаңы нерсенин кесипкөй талдоосуKomatsu 2073000521PC350-8 экскаватору үчүн ролик чогултуу. Анын инженердик иштерин, кытайлык шасси компоненттерин өндүрүүчүлөрдүн өндүрүш процесстерин, сапат стандарттарын жана жеткирүүчүлөрдүн мүмкүнчүлүктөрүн карап чыгыңыз.

1. Продукцияны идентификациялоо жана функционалдык талдоо

Тетиктин номери: 2073000521 (Komatsu OEM)
Колдонулушу: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 жана башка шайкеш келген 35 тонналык класстагы гидравликалык экскаваторлор.
Компоненттин аталышы: Трек роликтеринин жыйындысы (ошондой эле көбүнчө Төмөнкү ролик же Төмөнкү ролик деп аталат).

Негизги функция:
Чынжырчалуу роликтердин жыйындысы чынжырчалуу унаанын шасси системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Ал түздөн-түз чынжырчанын рамасына орнотулат жана эки маанилүү функцияны аткарат:

1. Машинанын салмагын колдойт: Роликтер экскаватордун салмагын көтөрүп, жүктү рельс чынжырынын төмөнкү бөлүгү боюнча бирдей бөлүштүрөт.
2. Жолду багыттап, тегиздөө: Роликтеги кош фланецтер жол чынжырын багыттап, капталдан тайгаланып кетүүнүн алдын алат жана жолдун шасси системасы боюнча жылмакай, тегиз кыймылын камсыздайт.

Анын иштеши машинанын туруктуулугуна, жүрүүнүн натыйжалуулугуна, ызы-чуу деңгээлине жана бүтүндөй шассинин (жылдызчалар, бош жүрүүчү дөңгөлөктөр жана жол тилкелери) иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет.

2. Толук техникалык мүнөздөмөлөр жана инженердик долбоорлоо

Komatsu 2073000521 дөңгөлөктүү роликтеринин жыйындысы оор иштөө шарттарында максималдуу бышыктык жана кызмат мөөнөтү үчүн иштелип чыккан.

• Материал жана согуу: Негизги корпус (дөңгөлөк) адатта 55Mn же 60Si2Mn сыяктуу жогорку көмүртектүү болоттон ысык согулуп жасалат, бул куюлган альтернативаларга салыштырмалуу жогорку дан структурасын жана соккуга туруктуулукту камсыз кылат.
• Вал жана втулка: Борбордук вал жогорку бекемдиктеги легирленген болоттон (мисалы, 40Cr) жасалып, бекемделип, так жасалгаланганга чейин жылмаланган. Ички втулка бышык подшипник бетин камсыз кылуу үчүн эскирүүгө туруктуу колодон же блендерленген эритмеден жасалган.
• Тыгыздоо системасы (эң маанилүү): Бул түзүлүш заманбап, көп баскычтуу тыгындоо системасына ээ.
  • Негизги пломба: пломбалоочу бет менен дайыма байланышта болуп турган бекем, пружиналуу радиалдык пломба.
  • Экинчилик пломба: Абразивдүү булгоочу заттардын (чаң, баткак, кум) ички көңдөйгө киришине жол бербөө үчүн кошумча чаң эрини же лабиринт пломбасы.
  • Май көңдөйү: көбүнчө тосмо катары кызмат кылган жана сырткы пломбаларды айланып өтүүчү ар кандай потенциалдуу булгоочу заттарды чыгарып салган май менен толтурулган ортоңку көңдөй.
• Майлоо: Жыйноо жогорку температурага чыдамдуу, жогорку жүк көтөрүүчү май менен алдын ала майланган жана өмүр бою майланып туруучу герметикалык компонент катары иштелип чыккан. Анда маал-маалы менен басымды жеңилдетүү жана көңдөйдү толуктоо үчүн стандарттуу майлоочу ниппе болушу мүмкүн.
• Жылуулук менен иштетүү: Фланец жээкчелери жана тоголонуучу беттерди кошо алганда, эскирүүчү беттер индукциялык катуулануудан өтүп, жогорку беттик катуулукка (58-62 HRC) жетишилет, бул өзгөчө абразияга туруктуулукту камсыздайт, ал эми өзөк сокку соккуларын сиңирүү үчүн бекем бойдон калат.
• Өлчөмдүү тактык: PC350-8 жол рамкасы менен толук шайкештикти жана жол чынжыры менен туура байланышты камсыз кылуу үчүн чогултуу тешиктин диаметри, фланецтин туурасы жана жалпы сырткы диаметри боюнча катуу OEM толеранттуулуктарына ылайык иштетилет.

3. Кытайдын шасси компоненттерин чыгаруучу заводу тарабынан өндүрүш процесси

Шассинин компоненттерине адистешкен кадыр-барктуу кытайлык өндүрүүчү жогорку деңгээлде системалуу жана сапатты көзөмөлдөгөн өндүрүш процессин колдонот.

1. Материалдарды алуу жана согуу: Жогорку сапаттагы болот алынып, даярдамалар түрүндө кесилет. Бул даярдамалар ролик дөңгөлөктүн орой формасын түзүү үчүн чоң басым астында ысытылат жана калыпка салынат, бул бекемдикти жогорулатуу үчүн үзгүлтүксүз бүртүкчөлөр агымын түзөт.
2. Орой иштетүү: CNC токардык станоктору негизги өлчөмдөрдү аныктоо жана тетикти жылуулук менен иштетүүгө даярдоо үчүн баштапкы иштетүүнү аткарат.
3. Жылуулук менен иштетүү: Компоненттер каалаган өзөктүн бекемдигине жетүү үчүн чыңдоо жана чыңдоо (Q&T) процессинен өтөт, андан кийин белгилүү бир эскирүү беттеринде индукциялык катуулануу жүрөт.
4. Акыркы иштетүү: Так CNC иштетүү борборлору жана токардык станоктору борбордук тешикти бургулоо, пломба корпустарын иштетүү жана фланец профилдерин жана тоголоктоочу бетти бүтүрүү сыяктуу акыркы өлчөмдөрдү толуктайт.
5. Тыгыздоочу жана подшипниктерди чогултуу: Жогорку сапаттагы тыгыздоочулар, подшипниктер, валдар жана втулкалар булгануунун алдын алуу үчүн таза бөлмө шартында кылдаттык менен чогултулат.
6. Сапатты камсыздоо жана сыноо:
   • Өлчөмдүү текшерүү: суппорттор, микрометрлер жана CMM (координаталык өлчөөчү машиналар) менен 100% текшерилген.
   • Катуулукту текшерүү: Роквелл же Бринелл сыноочулары беттин жана өзөктүн катуулугун текшерет.
   • Бузбай турган сыноо (NDT): Жер астындагы кемчиликтерди же жаракаларды аныктоо үчүн магниттик бөлүкчөлөрдү текшерүү (MPI) же ультраүндүк сыноо колдонулат.
   • Айлануучу сыноо: Ар бир чогултулган ролик жылмакай айлануу үчүн текшерилет жана пломбанын агып кетиши же анормалдуу ызы-чуу бар-жогу текшерилет.

4. Жалпы бузулуулардын түрлөрү жана сапаттын мааниси

• Фланецтин эскириши: Чынжыр звенолору менен тынымсыз байланышта болуудан келип чыгат. Буга туруштук берүү үчүн жогорку сапаттагы катуулоо зарыл.
• Тыгыздагычтын иштебей калышы: Эң көп кездешкен бузулуу жери. Бузулган тыгыздагыч абразивдүү булгоочу заттардын киришине мүмкүндүк берет, бул подшипниктердин жана втулканын тез эскиришине алып келет, акырында роликтин кармалып калышына алып келет.
• Эскирген тоголонуучу бет: жолдун бирдей эмес жүрүшүнө, титирөөнүн күчөшүнө жана жол чынжырынын төшөмөлөрүнүн тез эскиришине алып келет.
• Подшипниктин/Втулканын кармалып калышы: Пломбанын иштебей калышынан же майлоонун бузулушунан улам роликтин айлануусун токтотуп, рельсте тормоз катары иштөөгө алып келип, олуттуу бузулууга алып келет.

Бул көйгөйлөрдөн качуу жана чоңураак шасси инвестицияларын коргоо үчүн сертификатталган өндүрүүчүнүн жогорку сапаттагы алмаштыруучу тетигин колдонуу абдан маанилүү.

5. Кытайдын шасси өндүрүшүнүн ландшафты

Кытай жогорку сапаттагы оор техниканын алмаштыруучу тетиктеринин глобалдык борборуна айланды. Бул тармактагы өндүрүүчүлөр төмөнкүлөр менен мүнөздөлөт:

• Өркүндөтүлгөн өндүрүш мүмкүнчүлүктөрү: Заманбап CNC жабдууларына, автоматташтырылган жылуулук иштетүү линияларына жана робот ширетүүгө инвестиция салуу туруктуу сапатты жана жогорку өндүрүш көлөмүн камсыз кылат.
• Күчтүү илимий-изилдөө жана иштеп чыгуу багыты: Алдыңкы заводдордо OEM көрсөткүчтөрүнө жетүү же андан ашып түшүү үчүн материал таанууга, пломба технологиясына жана дизайнды оптималдаштырууга багытталган атайын инженердик топтор бар.
• Чыгымдардын натыйжалуулугу: Масштабдын үнөмдүүлүгү жана интеграцияланган жеткирүү чынжырлары жогорку бышык компоненттерди атаандаштыкка жөндөмдүү баада өндүрүүгө мүмкүндүк берет жана эң сонун баалуулуктарды сунуштайт.
• Сапат сертификаттары: Жогорку деңгээлдеги өндүрүүчүлөр сапатты башкаруу системалары үчүн ISO 9001: 2015 сыяктуу эл аралык сертификаттарга ээ, бул процесстерди көзөмөлдөөнү жана көзөмөлдөөнү камсыз кылат.
• Дүйнөлүк шайкештик: Тетиктер өлчөмдөр, материалдар жана иштөө боюнча эл аралык стандарттарга (мисалы, JIS, SAE) жооп берүү же андан ашып түшүү үчүн өндүрүлөт.

6. Корутунду

Komatsu 2073000521 роликтүү механизми PC350-8 экскаваторунун ишенимдүү иштеши үчүн маанилүү болгон так инженердик компонент болуп саналат. Заманбап кытай шасси компоненттерин өндүрүүчүлөрү бул тетикти жана башка шасси компоненттерин эң жогорку стандарттарга ылайык өндүрүү үчүн техникалык тажрыйбага, өнүккөн өндүрүш инфраструктурасына жана катуу сапатты көзөмөлдөө процесстерине ээ. Кадыр-барктуу завод менен өнөктөштүк түзүү менен, сатып алуучулар машинанын иштөө убактысын камсыз кылган жана жалпы ээлик кылуу чыгымдарын азайткан бышык, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү шасси тетиктерин ишенимдүү түрдө камсыздай алышат.