KOMATSU 20Y-3000011 / 20Y30K1800 PC200 үчүн бир фланецтүү рулду чогултуу | Тоо-кен өндүрүшүндөгү шасси | Өндүрүүчү HE LI

Komatsu PC200 экскаваторлору үчүн жогорку сапаттагы тоо-кен казуу классындагы бир фланецтүү дөңгөлөктүү роликтердин жыйындысы (P/N:20Y-3000011 / 20Y30K1800HE LI компаниясынын экстремалдык тейлөөнү талап кылган шасси компоненттери үчүн оор жүк ташуучу өндүрүшү менен таанышыңыз.

Киришүү: Оор жүк ташуучу экскаваторлордун астыңкы дөңгөлөктөрүндөгү роликтердин маанилүү ролу

Тоо-кен жана оор казуу иштеринин оор шарттарында, астыңкы система болуп көрбөгөндөй деңгээлдеги стресске, абразияга жана соккуга дуушар болот. Трасса роликтери, айрыкча астыңкы роликтер (ошондой эле астыңкы роликтер деп аталат), бул системанын бүтүндүгү жана иштеши үчүн маанилүү. Алар машинанын түз салмагын көтөрөт, рельс чынжырынын астыңкы бөлүгүн жетектейт жана колдойт, ошондой эле сокку жүктөмдөрүнө, минералдык абразивдерге жана баткакка дайыма дуушар болот. Тоо-кен конфигурациясындагы Komatsu PC200 сыяктуу жогорку өндүрүмдүү машина үчүн тоо-кен тармагындагы сапаттагы астыңкы бөлүгүнүн компонентин колдонуу мүмкүн эмес - бул операциялык үзгүлтүксүздүк жана чыгымдарды башкаруу үчүн зарыл.

Техникалык мүнөздөмө: Komatsu 20Y-3000011 / 20Y30K1800 бир фланецтүү рулду чогултуу

Бул атайын чогултуу Komatsu PC200 сериясындагы экскаваторлор үчүн оор жумуш циклдери үчүн иштелип чыккан. 20Y-3000011 тетик номери (ошондой эле 20Y30K1800 деп аталат) бир фланецтүү дизайндагы астыңкы роликти аныктайт, бул конфигурация жер клиренсин жана материалдын төгүлүшүн оптималдаштыруу менен бирге жол чынжырына маанилүү каптал багытты камсыз кылат.

Тоо-кен казып алуу колдонмолору үчүн долбоорлоо жана инженерия:

1. Функция жана жүктөм динамикасы: Астыңкы ролик экскаватордун салмагын төмөнкү рельс тилкесинде кармап турат, жүктү рельс звенолоруна жана втулкалар менен бөлүштүрөт. Тоо-кен иштеринде жүктөмдөр туруктуу жана өтө чоң болот. Роликтин ички диаметри жана дубалынын калыңдыгы унаанын максималдуу жалпы салмагы жана динамикалык сокку астында ийилүүгө жана деформацияга туруштук берүү үчүн иштелип чыккан.
2. Фланецтин дизайны – Бир жана эки фланец: Бир фланецтин дизайны бир бүтүн чыгып турган фланецке ээ. Бул конфигурация кош фланецтүү роликтерге салыштырмалуу жол чынжырынын каптал кыймылын көзөмөлдөө (жолдун "багыттоосу"), рельстен чыгып кетүүнүн алдын алуу жана материалдын (чопо, баткак, майдаланган таш) топтолушу мүмкүн болгон тийүү чекиттерин азайтуу үчүн шассидеги белгилүү бир ролик позицияларында стратегиялык түрдө колдонулат.
3. Материал таануу жана металлургия: HE LI бул роликтерди тоо-кен иштери үчүн төмөнкүлөрдү колдонуп чыгарат:
   • Согулган эритме болоттон жасалган корпустар: Негизги ролик корпусу жогорку сапаттагы эритме болоттон (мисалы, 40Mn2, 42CrMo) согулуп, куюлган компоненттерге караганда жогорку созулууга жана чарчоого туруктуулукту камсыз кылат.
   • Тактык менен майдаланган жана чыңалган вал: Ички вал жогорку бекем болоттон жасалган, тактык менен майдаланган жана микрон деңгээлиндеги жол берилген чектөөлөргө чейин, ошондой эле подшипниктин интерфейсинде ийилүүгө жана эскирүүгө туруштук берүү үчүн чыңалган.
   • Тоо-кен иштерине мүнөздүү катуу каптоо: Критикалык эскирүүчү беттер, айрыкча фланец бети жана роликтин протектор жолу, көбүнчө жогорку сапаттагы хром карбиди же ушул сыяктуу эритме зымдары менен автоматтык түрдө суу астындагы жаа менен катуу каптоодон өтөт. Бул стандарттуу роликтерге караганда бир топ калың эскирүүгө туруктуу катмарды түзөт жана жогорку абразивдүү шарттарда кызмат мөөнөтүн узартат.
4. Герметикалоо жана подшипник технологиясы: Бышыктыктын өзөгү роликтин подшипниктерин булгануудан коргогон ички герметикалоо системасында жатат, бул роликтин эрте бузулушунун негизги себеби болуп саналат.
   • Көп лабиринттик пломбанын дизайны: булгоочу заттар үчүн узун, ийри жолду түзүү үчүн бир нече пломба шакекчелерин жана коргоочу фланецтерди камтыйт.
   • Күчтүү майды тазалоо системасы: бекем, чоң өлчөмдөгү пломбалоочу компоненттерди жана оң басым менен тазалоого мүмкүндүк берүүчү май каналын колдонот, бул күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда кирип келген бөлүкчөлөрдү активдүү түрдө чыгарып салат.
   • Чоң диаметрлүү ролик подшипниктери: Үзгүлтүксүз жогорку жүктөм менен иштөө үчүн жогорку динамикалык жүктөм рейтингине ээ атайын тандалган же жасалган подшипниктер.

HE LI өндүрүш багыты: Оор жүк ташуучу экскаватордун шасси компоненттери

HE LI OEM мүнөздөмөлөрүнө гана эмес, тоо-кен сапатынын (көбүнчө "X-типтеги" же "узартылган кызмат" деп аталат) жогорку талаптарына ылайык курулган шасси компоненттерин долбоорлоого жана өндүрүүгө адистешкен.

Негизги өндүрүш жана сапат процесстери:

• Согуу жана жылуулук менен иштетүү: Тетиктер оптималдуу дан агымы үчүн жабык калыпта согуудан өтөт, андан кийин талап кылынган өзөктүн бекемдигине жана катуулук профилине жетүү үчүн нормалдаштырылган же чыңалган жана чыңалган жылуулук менен иштетүү жүргүзүлөт.
• Автоматташтырылган катуу каптоо: Роботтук катуу каптоо клеткалары эскирүүчү беттерге ырааттуу, бирдей ширетүүнү камсыз кылат, суюлтууну жана жылуулукту так көзөмөлдөө менен негизги металлдын касиеттерин сактап калат.
• Өркүндөтүлгөн иштетүү: CNC токарлоо жана бургулоо ролик тешикчесинин, пломба галереяларынын жана фланец профилдеринин так өлчөмдүү тактыгын камсыз кылат, бул кемчиликсиз алмаштырууну жана пломбанын иштешин камсыз кылат.
• Тыгыздоо системасын чогултуу: Тыгыздоочу жана подшипник картриджин таза бөлмөдө чогултуу процедуралары баштапкы булгануунун алдын алат. Ар бир чогултуу тыгындын бүтүндүгүнө басым менен текшерилет.
• Комплекстүү сапатты көзөмөлдөө: Бул процесс өлчөмдүү текшерүүлөр, согууларды ультраүндүк текшерүү, протектордун жана фланецтин катуулугун текшерүү, ошондой эле акыркы чыгуу жана айлануу моментин текшерүү менен жөнгө салынат.

Баалуулуктарды сунуштоо жана колдонуу боюнча көрсөтмө

HE LI компаниясынын 20Y-3000011 / 20Y30K1800 бир фланецтүү астыңкы роликтеринин жыйындысы тоо-кен казуу, карьер казуу жана башка оор колдонмолордо Komatsu PC200 экскаваторлорун түздөн-түз, жогорку өндүрүмдүүлүктө алмаштырууну сунуштайт.

• Иштөө мөөнөтү: Жакшыртылган материалдар, жогорку сапаттагы катуу каптоо жана булгоочу заттарды жок кылуу аркылуу кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн иштелип чыккан, бул эң катаал шарттарда саатына чыгымдарды азайтууга түздөн-түз багытталган.
• Системанын шайкештиги: Шассинин башка компоненттери менен кемчиликсиз интеграциялоо үчүн иштелип чыккан. Оптималдуу натыйжалар жана эскирүүнү дал келтирүү үчүн, шассини капиталдык оңдоо учурунда бүтүндөй рельс чынжырын, жылдызчаларды жана бош жүрүүчү механизмдерди система катары баалоо сунушталат.
• Техникалык тейлөө боюнча кеңеш: Ролик фланецинин эскирүүсүнө жана ролик корпусунун оюк же оюк пайда болушуна үзгүлтүксүз текшерүү абдан маанилүү. Бул оор жүк ташуучу компоненттердин толук иштөө циклин ишке ашыруу үчүн өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык жолдун туура тартылышы жана майды үзгүлтүксүз тазалоо абдан маанилүү.

Жыйынтык

Komatsu 20Y-3000011 (20Y30K1800) бир фланецтүү рулду астыңкы роликтеринин жыйындысы инженердик жана материалдык сапат машинанын жеткиликтүүлүгүнө түздөн-түз таасир этүүчү маанилүү эскирүү компонентин билдирет. HE LI, оор жүк ташуучу экскаватор шассисинин компоненттерин өндүрүүгө өзгөчө көңүл буруп, бул продуктка атайын металлургияны, так өндүрүштү жана тоо-кен циклинин талаптарын терең түшүнүүнү колдонот. Komatsu PC200 экскаваторлорун оор шарттарда иштеткен жабдуулардын менеджерлери үчүн HE LI сыяктуу адистештирилген өндүрүүчүнүн тоо-кен классындагы роликтерин тандоо - бул иштөө убактысын максималдуу түрдө көбөйтүүгө жана узак мөөнөттүү шасси чыгымдарын оптималдаштырууга багытталган стратегиялык чечим.