Экскаватор роликтеринин мүнөздөмөлөрүнүн кыскача баяндамасы жана зыяндын себептерин талдооЭкскаватордун роликтери
Экскаватордун тирөөч дөңгөлөгү экскаватордун өзүнүн сапатын жана жумушчу жүгүн көтөрөт, ал эми тирөөч дөңгөлөктүн касиети анын сапатын өлчөө үчүн маанилүү стандарт болуп саналат. Бул макалада тирөөч дөңгөлөктүн касиети, бузулушу жана себептери талданат.
1, Роликтин касиеттери
бир
түзүлүш
Роликтин түзүлүшү 1-сүрөттө көрсөтүлгөн. Ролик шпиндели 7 эки учундагы сырткы капкак 2 жана ички капкак 8 экскаватордун жалпак рамасынын төмөнкү бөлүгүнө бекитилет. Сырткы капкак 2 жана ички капкак 8 бекитилгенден кийин, шпинделдин 7 октук жылышынын жана айлануусунун алдын алууга болот. Дөңгөлөктүн корпусунун 5 эки тарабына фланецтер орнотулган, алар рельстин рельстен чыгып кетишине жол бербөө үчүн рельстин чынжыр рельсин кысып, экскаватордун рельс боюнча жылышын камсыздай алат.
Сырткы капкактын 2 жана ички капкактын 8 ичине калкып жүрүүчү пломба шакекчелеринин 4 жана калкып жүрүүчү резина пломба шакекчелеринин 3 жубу тиешелүү түрдө орнотулган. Сырткы капкак 2 жана ички капкак 8 бекитилгенден кийин, калкып жүрүүчү пломба резина шакекчелери 3 жана калкып жүрүүчү пломба шакекчелери 4 бири-бирине басылган.
Эки калкып жүрүүчү пломба шакекчелеринин 4 салыштырмалуу тийүү бети жылмакай жана катуу болуп, пломбалоочу бетти түзөт. Дөңгөлөктүн корпусу айланганда, эки калкып жүрүүчү пломба шакекчелери 4 бири-бирине салыштырмалуу айланып, калкып жүрүүчү пломбаны түзөт.
О-шакекче пломбасы 9 негизги валды 7 сырткы капкак 2 жана ички капкак 8 менен пломбалоо үчүн колдонулат. Калкып жүрүүчү пломба жана О-шакекче пломбасы 9 роликтеги майлоочу майдын агып кетишине жана ылай суунун роликке чөмүлүшүнө жол бербейт. Тыгын 1деги май тешиги роликтин ичин майлоочу зат менен толтуруу үчүн колдонулат.
эки
Стресстик абал
Экскаватордун ролик корпусу чынжыр рельси менен өйдө көтөрүлүп турат, ал эми негизги валдын эки учу экскаватордун салмагын көтөрөт, бул сүрөттө көрсөтүлгөн.
2. Экскаватордун салмагы жол рамкасы аркылуу негизги валга 7, сырткы капкак 2 жана ички капкак 8 аркылуу, негизги вал 7 аркылуу валдын жеңине 6 жана дөңгөлөктүн корпусуна 5 жана дөңгөлөктүн корпусу 5 аркылуу чынжыр рельсине жана жолдун бут кийимине берилет (1-сүрөттү караңыз).
Экскаватор тегиз эмес жерлерде иштеп жатканда, рельстин бут кийиминин кыйшайышына алып келиши мүмкүн, бул чынжыр рельсинин кыйшайышына алып келет. Экскаватор бурулганда, негизги вал менен дөңгөлөктүн корпусунун ортосунда октук жылышуу күчү пайда болот.Экскаватордун роликтери
Роликке таасир этүүчү татаал күчтөн улам, анын түзүлүшү акылга сыярлык болушу керек. Негизги валы, дөңгөлөк корпусу жана валы жеңи салыштырмалуу жогорку бекемдикке, бышыктыкка, эскирүүгө туруктуулукка жана герметизациялоо касиетине ээ болушу керек.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 19-декабры
