Айланма бургулоочу станогу жөнүндө канча түзүлүштү билесиз? Экскаватордун ринг ташуучусу Роликтүү ро ...

Айланма бургулоочу станогу жөнүндө канча түзүлүштү билесиз? Экскаватордун ринг ташуучусу Роликтүү ро ...

Айланма бургулоочу станоктун негизги компоненттери
1. Бургулоочу түтүк жана бургулоочу шайман
Бургулоо түтүгү жана бургулоо шайманынын бургулоо түтүгү негизги компоненттер болуп саналат, алар ички сүрүлүү түрүндөгү тышкы басымдуу телескопиялык бургулоо түтүгүнө жана автоматтык ички кулпулоочу өз ара кулпулоо түрүндөгү тышкы басымдуу телескопиялык бургулоо түтүгүнө бөлүнөт.
Ички сүрүлүүчү бургулоо түтүгү жумшак топурак катмарында жогорку бургулоо натыйжалуулугуна ээ. Бекитүүчү бургулоо түтүгү кубат башынын бургулоо түтүгүнө тийгизген жана бургулоо куралына берүүчү ылдый карай басымды жакшыртат. Ал катуу тек катмарларын бургулоо үчүн ылайыктуу жана иштөөгө жогорку талаптарды коёт. Иштөө натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн бургулоочу түзүлүш көбүнчө эки комплект бургулоочу түтүк менен жабдылган. Айлануучу бургулоочу түзүлүштүн көптөгөн түрлөрү бар, анын ичинде узун спираль жана чоң диаметрдеги кыска спираль учтар, айлануучу бургулоочу чака, кум тосуучу чака, цилиндрдик бургулоочу чака, түбүн бекитүүчү учтар, өзөк учтар ж.б.

2. Кубат берүүчү баш
Кубат берүүчү баш бургулоочу станоктун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал моментти чыгаруу үчүн колдонулат. Ал өзгөрүлмө гидравликалык мотордон, планетардык редуктордон, кубат берүүчү кутудан жана кээ бир жардамчы тетиктерден турат.
Иштөө принциби: гидравликалык насос тарабынан берилген жогорку басымдагы май гидравликалык моторду чыгаруу моментине айдайт жана планетардык редуктор жана кубат кутусу аркылуу моментти жайлатат жана көбөйтөт. Кубат башында гидравликалык трансмиссия, мотор трансмиссиясы жана кыймылдаткыч трансмиссиясы бар, ошондой эле ал төмөнкү ылдамдыктагы бургулоо, тескери айлануу жана жогорку ылдамдыктагы топурак ыргытуу функцияларына ээ. Учурда гидравликалык жетек көбүнчө колдонулат, анын ичинде кош өзгөрмөлүү гидравликалык мотор, кош ылдамдыктагы редуктор же төмөнкү ылдамдыктагы жогорку моменттүү гидравликалык мотор жетеги. Кубат башынын бургулоо ылдамдыгы, адатта, бир нече тиштүү дөңгөлөктөргө ээ, бул ар кандай жумуш шарттарында иштөөгө ылайыктуу.

3. Шампан
Айланма бургулоо станогунун маанилүү бөлүгү катары лебедка негизги лебедканы жана көмөкчү лебедканы камтыйт.
Негизги лебедка бургулоо түтүгүн көтөрүү жана түшүрүү үчүн, ал эми көмөкчү лебедка көмөкчү жумуш үчүн колдонулат. Жумуш процессинде негизги клапан лебедканын гидравликалык моторуна гидравликалык май берет, ал эми негизги клапан лебедканын гидравликалык моторунун сол-оң айлануусун ишке ашыруу үчүн бургулоо түтүгүн жана бургулоо куралын көтөрүү жана түшүрүү үчүн тескери бурулат.
Негизги лебедка бургулоочу станоктун маанилүү компоненти болуп саналат. Ал бургулоочу түтүктү көтөрүү же түшүрүү үчүн колдонулат. Ал гидравликалык мотордон, планетардык редуктордон, тормоздон, барабандан жана болот зым аркандан турат. Анын иштөө принциби: гидравликалык насос негизги лебедканын моторун иштетүү үчүн жогорку басымдагы майды чыгарат. Ошол эле учурда май чынжыры жана механикалык тормоз ачылат. Редуктордун жайлашы аркылуу момент жогорулайт жана барабан негизги лебедканы көтөрүү же түшүрүү үчүн айланууга түрткү берет. Негизги лебедканын бургулоо эффективдүүлүгү бургулоо кырсыктарынын ыктымалдыгы жана болот зым аркандын иштөө мөөнөтү менен тыгыз байланышта. Италиялык IMT айланма экскаватору бургулоочу түтүктүн жерге тийүүсүнөн коргоо менен жабдылган, бул болот зым аркандын башаламан аркандардан бузулушуна жол бербейт. Атап айтканда, Италиядагы Maite компаниясынын айланма бургулоочу станокунда негизги лебедканын барабан сыйымдуулугу чоң, болот зым аркан бир катмар болуп жайгашкан, көтөрүү күчү туруктуу жана болот зым аркан бири-бирине жабышып, тоголонбойт, ошону менен болот зым аркандардын ортосундагы эскирүүнү азайтат жана болот зым аркандын иштөө мөөнөтүн узартат. Чет элдик айланма бургулоочу станоктордун негизги лебедкасы кызмат мөөнөтүн жакшыртуу үчүн жакшы ийкемдүүлүккө ээ айланбай турган болоттон жасалган зым арканды колдонот.
4. Басым түзүүчү түзүлүш
Басым түзмөгүнүн функциясы: кесүү, майдалоо же майдалоо максатына жетүү үчүн басым күч башына берилет, ал эми басым басым түзмөгү тарабынан күч башынын бургу учунун учуна берилет.
Басымдын эки түрү бар: цилиндрди басымдоо жана лебедка менен басымдоо: басымдоочу цилиндр мачтага бекитилген, ал эми басымдоочу цилиндрдин поршени күч башынын кареткасына туташтырылган. Иштөө принциби бургулоочу станогунун жардамчы гидравликалык насосу жогорку басымдагы майды камсыз кылат, цилиндрдин штангасыз камерасына кирет, цилиндр поршенин кыймылдатуу үчүн түртөт жана күч башына басым жасайт. Ал токтогондо, май күч башынын тайгаланып кетишине жол бербөө үчүн бир баланстоочу клапан менен бекитилет. Артыкчылыктары: жөнөкөй түзүлүш жана ыңгайлуу тейлөө.
Лебедка басымы: мачтага лебедка орнотулуп, барабанга эки болот аркан оролгон, бири басым үчүн, экинчиси көтөрүү үчүн. Ал мачтанын жогорку бекитилген шкиви аркылуу күч башынын динамикалык шкиви менен туташтырылып, андан кийин көтөрүү же басым шартын ишке ашыруу үчүн тиешелүү түрдө төмөнкү мачтага жана жогорку мачтага бекитилет.
Артыкчылыктары: кыймылдуу шкив аркылуу чоң басымга жетишүүгө болот жана узун бурама куруу ыкмасын ишке ашырууга болот. Кемчиликтери: түзүлүшү бир аз татаал, чогултуу жана бөлүү кыйын, ал эми иштөө учурунда сактык чаралары кошулат. Басым астындагы май цилиндри же лебедка болсун, ал басым астындагы иштөө абалын камсыз кылуу үчүн керек, бирок басым астындагы формалар ар башка.

5. Шасси
Айланма экскаватордун шассиси атайын шасси, гидравликалык экскаватор шассиси, кран шассиси, басуучу шасси, автомобиль шассиси ж.б. болуп бөлүнүшү мүмкүн.
Бирок, сойлоп жүрүүчү машиналар үчүн атайын шасси компакттуу түзүлүш, ыңгайлуу ташуу, кооз көрүнүш жана жогорку баа сыяктуу артыкчылыктарга ээ. Учурда үйдө жана чет өлкөлөрдө өндүрүлгөн ротордук экскаваторлордун көпчүлүгү атайын шасси менен колдонулат.
Ротордуу экскаватордун шасси аксессуарлары негизинен төрт дөңгөлөктү камтыйт:
Төрт дөңгөлөк колдоочу дөңгөлөктү, жетектөөчү дөңгөлөктү, жетектөөчү дөңгөлөктү жана сүйрөө чынжырынын дөңгөлөгүн билдирет; кур жолду билдирет.