Фуцзянды колдогон дөңгөлөк корпусунун так согуу процесси жана калыптын дизайны,Экскаватордун бош турган дөңгөлөгү
Экскаваторлордун жана бульдозерлердин шассисиндеги төрт дөңгөлөктүн бири катары, таяныч дөңгөлөк негизинен экскаваторлордун жана бульдозерлердин салмагын көтөрүү жана жолдун бетин дөңгөлөк боюнча жылдыруу үчүн колдонулат. Учурда бул согуу үчүн жылдык рыноктук суроо-талап чоң, болжол менен 3 миллион даана, алар шасси бөлүктөрүнүн аялуу бөлүктөрүнө таандык. Иштөө учурунда жогорку чыңалууга ээ болгондуктан, ал жогорку комплекстүү механикалык касиеттерге ээ болушу керек жана анын бланкы согуу керек. Ар бир ролик сол жана оң жарым дөңгөлөк согууларынан ширетилет. Иштөө шарттарына ылайык, согуудан кийин сырткы бети жана эки учу иштетилиши мүмкүн, ал эми кийинчерээк ички тешик гана иштетилиши мүмкүн.Экскаватордун бош турган дөңгөлөгү
Дөңгөлөктөрдү согууларды колдоонун салттуу согуу процесси: аба балкасы менен тегиздөө жана акырында сүрүлмө прессте согуу (айрым түрлөрүн эки жолу тешүү керек). Алынган согуу бланкынын тактыгы төмөн жана бетинин сапаты начар. Ошондуктан, дөңгөлөк корпусунун согууларынын ички жана тышкы беттерин чоң иштетүү мүмкүнчүлүгү менен калтыруу керек, ал кийинки иштетүүдө кесилет. Материалды пайдалануу көрсөткүчү төмөн жана буроо убактысы чоң, бул энергияны үнөмдөө, керектөөнү азайтуу жана туруктуу өнүгүү боюнча учурдагы өнөр жайлык өнүгүү талаптарына жооп бербейт. Муну эске алуу менен, бул макалада кадимки согуу процессин алмаштыруу үчүн рулон согуу тактыгын согуу процессин колдонуу сунушталат, ошентип рулон согуу бланкынын тактыгын жогорулатуу, кийинки иштетүү сааттарын кыскартуу, материалдарды комплекстүү пайдалануу көрсөткүчүн жана рыноктук атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жогорулатуу жана чыгымдарды азайтуу жана натыйжалуулукту жогорулатуу максатына жетүү.Кытайда жасалган экскаватордун бош дөңгөлөгү
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 19-февралы
