Бульдозерлердин бөлүмчөсү, Индиянын бульдозер чынжыр заводу
1904-жылы америкалык Бенджамин Холт тарабынан ийгиликтүү иштелип чыккан бульдозер (ошондой эле "жөрмөлөгөн бульдозер" деп да аталат) 1904-жылы америкалык Бенджамин Холт тарабынан ийгиликтүү иштелип чыккан. Ал жөрмөлөгөн трактордун алдына кол менен көтөрүүчү бульдозерди орнотуу менен түзүлгөн. Ал кезде күч буу кыймылдаткычы болгон. Кийинчерээк жаратылыш газы жана бензин кыймылдаткычы менен иштеген жөрмөлөгөн бульдозерлер иштелип чыккан. Бульдозердин бычагы да кол менен көтөрүүдөн зым аркан менен көтөрүүгө чейин иштелип чыккан. Бенджамин Холт ошондой эле АКШдагы Caterpillar Inc. компаниясынын негиздөөчүлөрүнүн бири болгон. 1925-жылы Holt Manufacturing Company жана C 50. Best Bulldozer Company биригип, Caterpillar Bulldozer Company компаниясын түзүп, бульдозер жабдууларын дүйнөдөгү биринчи өндүрүүчүгө айланган жана 1931-жылы дизель кыймылдаткычтары бар 60 бульдозердин биринчи партиясын ийгиликтүү чыгарган. Технологиянын тынымсыз өнүгүшү менен бульдозер дизель кыймылдаткычтары менен иштейт, ал эми бульдозердин бычагы жана скарификаторунун баары гидравликалык цилиндрлер менен көтөрүлөт. Жөрмөлөгөн бульдозерлерден тышкары, шиналык бульдозерлер да бар, алар жөрмөлөгөн бульдозерлерден он жылга кечигип калган. Жөрмөлөп жүрүүчү бульдозерлердин адгезия көрсөткүчтөрү жакшыраак жана тартуу күчү жогору, ошондуктан алардын продукцияларынын ар түрдүүлүгү жана саны өлкө ичинде жана чет өлкөлөрдө шина бульдозерлерине караганда алда канча көп. Эл аралык деңгээлде Caterpillar дүйнөдөгү эң ири инженердик техника өндүрүүчү компания болуп саналат. Анын гусеницалуу бульдозерлерине чоң, орто жана кичине сериядагы D3-D11, эң чоң D11 RCD кирет, ал эми дизелдик кыймылдаткычтын маховик кубаттуулугу 634 кВт жетет; жапон компаниясы Komatsu экинчи орунда турат. 1947-жылы ал D50 гусеницалуу бульдозерлерди киргизип жана чыгара баштаган. D21-D575тен баштап, эң кичинеси D21, дизелдик кыймылдаткычтын маховик кубаттуулугу 29,5 кВт, эң чоңу D575A-3SD жана дизелдик кыймылдаткычтын маховик кубаттуулугу 858 кВт болгон 13 сериядагы гусеницалуу бульдозер бар. Ошондой эле, ал азыркы учурда дүйнөдөгү эң ири бульдозер болуп саналат; дагы бир уникалдуу бульдозер өндүрүүчүсү - Германиянын Liebheer Group. Анын бульдозерлеринин баары гидростатикалык басым менен иштейт. Он жылдан ашык изилдөө жана иштеп чыгуудан кийин, бул технология 1972-жылы прототибин сунуштаган. 1974-жылы ал PR721-PR731 жана PR741 гидростатикалык кыймылдаткычтуу бульдозерлерди массалык түрдө чыгара баштаган. Гидравликалык компоненттердин чектелүүлүгүнөн улам, анын максималдуу кубаттуулугу болгону 295 кВт, ал эми модели PR751 тоо-кен казып алуу болуп саналат.
Жогорудагы үч бульдозер өндүрүүчүсү бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң жогорку деңгээлдеги чынжырлуу бульдозерлерди көрсөтөт. John Deere, Case, New Holland жана Dreista сыяктуу чынжырлуу бульдозерлердин башка чет элдик өндүрүүчүлөрү да өндүрүш технологиясынын жогорку деңгээлине ээ. Индиянын бульдозер чынжыр заводу
Кытайда бульдозерлерди өндүрүү Жаңы Кытай негизделгенден кийин башталган. Алгач бульдозер айыл чарба тракторуна орнотулган. Улуттук экономиканын өнүгүшү менен ири шахталарда, суу ресурстарын коргоодо, электр станцияларында жана транспорт бөлүмдөрүндө орто жана чоң чынжырлуу бульдозерлерге болгон суроо-талап өсүүдө. Кытайда орто жана чоң чынжырлуу бульдозерлерди өндүрүү тармагы чоң ийгиликтерге жетишкени менен, ал мындан ары улуттук экономикалык өнүгүүнүн муктаждыктарын канааттандыра албайт. Ошондуктан, 1979-жылдан бери Кытай Япониянын Komatsu компаниясынын жана АКШнын Caterpillar компаниясынын чынжырлуу бульдозерлерин өндүрүү технологиясын, процесстик мүнөздөмөлөрүн, техникалык стандарттарын жана материалдык системаларын удаалаш киргизип келет. Сиңирүү жана сиңирүү, ошондой эле негизги технологияларды чечүүдөн кийин, 1980-1990-жылдары Komatsu технологиялык продукциялары басымдуулук кылган үлгү түзүлгөн. Индиянын бульдозер чынжыр заводу
1960-жылдардан бери ата мекендик бульдозер өнөр жайында төрткө жакын өндүрүүчү болгон. Себеби, бульдозер продукцияларын иштетүү талаптары жогору, татаалдыгы чоң жана массалык өндүрүш чоң инвестицияларды талап кылат. Ошондуктан, катардагы ишканалар оңой менен аралаша алышпайт. Бирок, рыноктун өнүгүшү менен, "Сегизинчи беш жылдык пландан" бери, Кытайдагы айрым ири жана орто ишканалар, мисалы, Ички Монголиянын №1 машина куруу заводу, Сюйчжоу жүктөөчү заводу ж.б., бульдозер өнөр жайынын командасын кеңейтип, өз күчүнө жараша бульдозерлерди иштете башташты. Ошол эле учурда, начар башкаруудан жана рыноктун өнүгүшүнө ыңгайлашуу зарылдыгынан улам аз сандагы ишканалар төмөндөй баштады, ал эми айрымдары тармактан чыгып кетишти. Учурда ата мекендик бульдозер өндүрүүчүлөрдүн катарына негизинен Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ж.б. кирет. Бульдозерлерди өндүрүүдөн тышкары, жогоруда айтылган компаниялар башка курулуш техникасынын продукцияларын, мисалы, Shantui жол катокторун, грейдерлерди, экскаваторлорду, жүктөгүчтөрдү, жүк көтөргүчтөрдү ж.б. чыгара турган компанияларды да чыгара башташкан. Индиянын бульдозер чынжыр заводу
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 21-сентябры
