Жөрмөлөгүч транспорт каражатынын оор дөңгөлөгүнүн функциясы жана колдоочу дөңгөлөккө коюлган талаптар, Америка Кошмо Штаттарына экспорттоо
Роликтин функциясы - рельсте тоголонуп бара жатканда бүт машинанын салмагын жерге өткөрүп берүү. Рельстен чыгып кетүүнүн алдын алуу үчүн, ролик рельстин өзүнө салыштырмалуу капталга жылышынын алдын алышы керек. Роликтер көбүнчө баткакта, сууда, кумда жана кумда иштейт жана катуу соккуларга дуушар болот, ал эми иштөө шарттары абдан катаал. Дөңгөлөктөрдүн дисктери эскирүүгө жакын. Роликке коюлган талаптар: эскирүүгө туруктуу диск, ишенимдүү подшипник пломбасы, тоголонууга аз каршылык көрсөтүү ж.б.
1. Подшипникке ылай суунун кирип кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтуу үчүн, кыймылдуу пломбалоочу бетти минималдаштыруу керек. Бул конструкциядагы айланма руль роликтин кыймылдуу пломбалоочу бетин азайтуу үчүн консольдук бекитүү ыкмасын колдонот. Дөңгөлөктүн бир гана пломбалоочу бети бар;
2. Пломбанын кызмат мөөнөтүн жана ишенимдүүлүгүн жакшыртуу. Колдоочу дөңгөлөк пломбалоочу материал катары майга туруктуу жана картаюуга каршы тунук резинаны колдонот.
Колдоочу роликтин функциясы - жолду кармап туруу. Жол өтө чоң болбошу үчүн, жолдун салбырашын минималдаштыруу керек жана аны жолдун үстүнкү бөлүгүнүн астына орнотуу керек. Секирип, жолдун капталга жылышына жол бербеңиз. Жолдун үстүнкү бөлүгүнүн узундугу роликтердин санын аныктайт, адатта ар бир тарабында 1ден 2ге чейин, ал эми айланма руль айдоо системасынын ар бир тарабына бирден ролик орнотулган. Колдоочу дөңгөлөккө салыштырмалуу, колдоочу дөңгөлөк аз күч көтөрөт жана жолду өтө көп кулап кетпеши үчүн гана кармап турушу керек. Жана иштеп жатканда баткак жана суу менен азыраак байланышат, андыктан шкивдин өлчөмү кичине болушу мүмкүн жана колдоочу дөңгөлөктүн бийиктиги талап кылынбайт.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 10-марты
