CASE CX800/CX800B Track Roller Assy LH1575/Оор жүк ташуучу экскаватордун жөрмөлөгөн шасси компоненттерин өндүрүүчүнүн шассиси

Theжол роликтерин чогултууэкскаватордун шассисинин маанилүү компоненти болуп саналат, ал машинанын эбегейсиз салмагын көтөрүп, чынжырды багыттоо үчүн жооптуу. CX800 (болжол менен 80 тонна) сыяктуу чоң экскаватор үчүн бул компоненттер эң жогорку спецификацияларга ылайык жасалган.

1. Трек роликтеринин жыйындысына сереп

CX800 дөңгөлөктөрүндө роликтердин жыйындысы бир бөлүк эмес, чогуу иштеген компоненттердин системасы. Сиз карай турган негизги жыйындылар:

• Трасса роликтери (төмөнкү роликтер): Булар рельс чынжырынын звенолорунун ички бетине орнотулган негизги салмак көтөрүүчү роликтер. Машинанын ар бир тарабында бир нече роликтер бар.
• Бош жүрүүчү дөңгөлөктөр (алдыңкы бош жүрүүчү дөңгөлөктөр): Алар жолдун рамкасынын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкандыктан, жолду багыттайт жана көп учурда жолдун чыңалуусун жөнгө салат.
• Дөңгөлөктөрдүн жылдызчалары (акыркы жетектөөчү жылдызчалар): Арткы жагында жайгашкан, алар акыркы жетектөөчү мотор менен башкарылат жана машинаны кыймылга келтирүү үчүн чынжыр звенолору менен торчолонот.
• Ташуучу роликтер (үстүңкү роликтер): Бул роликтер рельс чынжырынын үстүнкү бөлүгүн багыттап, аны тегиз кармап турат.

Бул чогултуунун (жыйноонун) максатында биз рельс роликтин (төмөнкү роликтин) өзүнө көңүл бурабыз.

2. Негизги мүнөздөмөлөр жана тетиктердин номерлери (шилтеме)

Эскертүү: Тетиктердин номерлери өзгөрүшү мүмкүн жана машинанын сериялык номерине жана аймагына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Ар дайым машинаңыздын сериялык номерин колдонуп, расмий CASE дилериңизден туура тетиктин номерин тактаңыз.

CX800 роликтүү механизминин типтүү тетик номери төмөнкүдөй көрүнүшү мүмкүн:

• CASE тетик номери: LH1575 (Бул толук ролик чогултуунун кеңири таралган мисалы. Мурунку моделдер 6511006 же ушул сыяктуу сериялык номерлерди колдонушу мүмкүн).
• OEM эквиваленти (мисалы, Berco): шасси өндүрүүчүсү болгон Berco эквиваленттерди чыгарат. Berco тетик номери TR250B же ушул сыяктуу белги болушу мүмкүн, бирок бул кайчылаш шилтеме болушу керек.

Жыйын, адатта, төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Ролик корпусу
• Эки интегралдык фланецтер
• Тыгыздагычтар, подшипниктер жана втулкалар (алдын ала чогултулган)
• Майды тууралоо

Өлчөмдөрү (CX800 классындагы машина үчүн болжолдуу):

• Жалпы диаметри: ~250 мм – 270 мм (9.8″ – 10.6″)
• Туурасы: ~150 мм – 170 мм (5.9″ – 6.7″)
• Тешик/Втулканын ID: ~70 мм – 80 мм (2.75″ – 3.15″)
• Вал болтунун өлчөмү: Адатта абдан чоң болт (мисалы, M24x2.0 же андан чоңураак).

3. Техникалык тейлөө жана текшерүү

Шассинин бүтүндөй бөлүгүнө кымбат баалуу зыян келтирбөө үчүн, рельс роликтерин үзгүлтүксүз текшерүү абдан маанилүү.

1. Фланецтин эскириши: Фланецтин туурасын өлчөңүз. Аны жаңы роликтин туурасы менен салыштырыңыз. Олуттуу эскирүү (мисалы, 30% дан ашык азайышы) роликтин рельс чынжырын туура багыттай албай калышын билдирет, бул рельстен чыгып кетүү коркунучуна алып келет.
2. Тыгыздагычтын иштебей калышы: Майдын агып чыгып жатканынын же роликке кир кирип жатканынын белгилерин издеңиз. Тыгыздагычтын иштебей калышы подшипниктин тез иштен чыгышына алып келет. Хабдын айланасында кургак, дат баскан көрүнүш жаман белги.
3. Айландыруу: Ролик эркин айланышы керек, бирок ашыкча чайпалбастан же майдалабастан. Ролик кармалып калса, рельс чынжырынын звеносунун тез эскиришине алып келет.
4. Эскирүү схемасы: Роликтин протекторунун бирдей эмес эскириши башка шасси көйгөйлөрүн (туура эмес тегиздөө, туура эмес тартылуу) көрсөтүшү мүмкүн.

Сунушталган аралык: Катуу колдонуулар (абразивдүү шарттар) үчүн шасси компоненттерин ар бир 10 иштөө саатында, ал эми кадимки тейлөө үчүн ар бир 50 саат сайын текшерип туруңуз.

4. Алмаштыруу боюнча көрсөтмө

80 тонналык экскаватордун рельстүү роликтерин алмаштыруу - бул тийиштүү жабдууларды жана коопсуздук чараларын талап кылган олуттуу жумуш.

Керектүү шаймандар жана жабдуулар:

• Жогорку кубаттуулуктагы домкрат жана катуу криббинг блоктору.
• Кармалган болтторду алып салуу үчүн гидравликалык джекбалга же фонарь.
• Өтө чоң розеткалар жана сокку берүүчү ачкычтар (мисалы, 1-1/2 дюйм же андан чоңураак жетек).
• Оор роликтерди көтөрүү үчүн көтөргүч түзүлүш (кран же экскаватор чакасы).
• Жеке коргонуу каражаттары (ЖКК): болоттон жасалган бут кийимдер, кол каптар, көз айнек.

Жалпы жол-жобо:

1. Машинаны тосмолоо: Экскаваторду бекем, тегиз жерге токтотуңуз. Тиркемени жерге түшүрүңүз. Рельстерди бекем тосуңуз.
2. Рельстин чыңалуусун басуу: Гидравликалык басымды ЖАЙ БОШОТУУ жана рельсти бошоңдотуу үчүн рельстин чыңагыч цилиндриндеги майлоочу клапанды колдонуңуз. Эскертүү: Жогорку басымдагы май бөлүнүп чыгышы мүмкүн болгондуктан, алыс туруңуз.
3. Трасса рамасын колдоп туруңуз: Алмаштырыла турган роликтин жанындагы трасса рамасынын астына домкрат жана катуу блокторду коюңуз.
4. Болтторду алып салыңыз: Ролик жолдун рамкасына бекитилген эки же үч чоң болт менен кармалып турат. Алар көбүнчө абдан бекем жана дат басып калат. Көп учурда ысытуу (фонарьдан) жана жогорку кубаттуулуктагы сокку ачкычы талап кылынат.
5. Эски роликти алып салуу: Болттор бошотулгандан кийин, роликти бекитүүчү баштарынан ажыратуу үчүн трос же тартуучу каражатты колдонуу керек болушу мүмкүн.
6. Жаңы роликти орнотуу: Орнотуучу бетти тазалаңыз. Жаңы ролик жыйындысын орнотуп, жаңы болтторду кол менен бекемдеңиз (көбүнчө жаңы жыйындыга кошулат). Жаңы жогорку бекемдиктеги болтторду колдонуу өтө маанилүү.
7. Моменттик болттор: Болтторду өндүрүүчү көрсөткөн моментке чейин бекемдеңиз. Бул өтө жогорку мааниге ээ болот (мисалы, 800-1200 фунт-фут / 1100-1600 Нм). Калибрленген момент ачкычын колдонуңуз.
8. Трассаны кайра тартуу: Трассанын тарткычын майлоочу тапанча менен туура салбыроо спецификациясына чейин кайра басымдаңыз (пайдалануучунун колдонмосунда берилген).
9. Текшерүү жана түшүрүү: Баары бекем экенин текшериңиз, домкраттарды жана блокторду алып салыңыз жана акыркы визуалдык текшерүүнү жүргүзүңүз.

5. Кайдан сатып алса болот

1. CASE расмий дилери: Сиздин так сериялык номериңизге дал келген кепилденген OEM тетиктеринин эң мыкты булагы. Эң жогорку баа, бирок шайкештикти жана кепилдикти камсыз кылат.
2. OEM шасси жеткирүүчүлөрү: Berco, ITR жана VMT сыяктуу компаниялар көп учурда CASE тетиктерин түздөн-түз алмаштыруучу жогорку сапаттагы кошумча рыноктук шасси компоненттерин чыгарышат. Алар сапат менен баанын жакшы балансын сунушташат.
3. Базардан кийинки/жалпы жеткирүүчүлөр: Көптөгөн компаниялар арзаныраак альтернативаларды чыгарышат. Сапаты бир топ айырмаланышы мүмкүн. Чоң экскаваторлор боюнча оң сын-пикирлери бар кадыр-барктуу жеткирүүчүдөн издөө маанилүү.

Сунуш: CX800 сыяктуу баалуу машина үчүн, OEM же жогорку класстагы OEM эквиваленттүү тетиктерине (мисалы, Berco) инвестиция салуу узак мөөнөттүү келечекте көп учурда үнөмдүү болот, анткени алардын кызмат мөөнөтү узак жана бүтүндөй шасси системаңызды жакшыраак коргойт.