VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216pitch жол шилтемесинин жыйындысы - тоо-кен казып алуу сапатындагы оор жүк ташуучу экскаватордун шасси компоненти - cqctrack (HELI) тарабынан өндүрүлгөн

Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216-кадамдуу жолдун шилтеме жыйындысы– Техникалык мүнөздөмө жана продукцияга сереп

Продукциянын идентификациясы жана колдонулушу
TheVolvo VOE14674580– бул оор шарттарда, айрыкча тоо-кен казууда, карьерлерде жана ири масштабдуу жер казуу иштеринде иштеген Volvo EC350D жана EC350E ири экскаваторлору үчүн атайын иштелип чыккан оор жүк ташуучу жол байланышынын жыйындысы (ошондой эле араба астындагы жол чынжыры деп да аталат). Бул жыйынды 216 мм кадамга ээ, ал эки удаалаш звено төөнөгүчтөрүнүн ортосундагы борбордон борборго чейинки аралыкты билдирет, бул шайкештик жана иштөө үчүн маанилүү өлчөм болуп саналат. ӨндүрүүчүсүCQCTrack (HELI)Катуу сапат протоколдоруна ылайык, бул компонент тоо-кен казып алуу сапатынын стандарттарына ылайык курулган, абразивдүү жана жогорку таасирдүү чөйрөлөрдө жогорку бышыктыкты жана узак кызмат мөөнөтүн сунуштайт.

Курамдык курамы жана дизайн өзгөчөлүктөрү

Бирдиктүү рельстүү бириктиргич – бул монолиттүү бөлүк эмес, тескерисинче, өз ара байланышкан, согулган компоненттердин так чогултулган системасы. Ар бир бириктиргич (машинанын бир тарабы үчүн) үзгүлтүксүз чынжырды түзүү үчүн бириктирилген бир нече жеке бириктиргичтерден турат.

1. Негизги шилтемелер / Трек шилтемелери:
   • Материал: Жогорку сапаттагы легирленген болоттон (адатта 35MnBh же ага барабар) жабык калыпта согуу жолу менен жасалат, бул максималдуу бекемдик жана соккуга туруктуулук үчүн оптималдуу дан агымын камсыз кылат.
   • Дизайн: Ар бир звено так иштетилген өзгөчөлүктөрү бар бекем, болжол менен тик бурчтуу согуу болуп саналат:
     • Втулканын тешик корпустары: Рельс втулкасын бекитүү жана кармап туруу үчүн ар бир учунда эки тактык менен курчалган цилиндрдик тешик.
     • Төөнөгүч тешиктердин корпустары: Втулка тешиктерине жанаша, буларда рельс төөнөгүчү жайгашкан.
     • Шилтеме каптал тилкелери: Бош дөңгөлөктөгү жана жылдызчадагы жол чынжырын багыттап жана тегиздеп турган вертикалдуу көтөрүлгөн бөлүктөрү.
     • Төөнөгүчтү кармоо өзгөчөлүктөрү: Төөнөгүчтү кармоочуларды бекитүү үчүн каршы тешиктерди же оюктарды камтыйт (мөөрлөр жана бекиткич шакекчелер).
2. Трек втулкасы (же сырткы жең):
   • Материал: Корпус менен бекемделген эритме болот (мисалы, 40CrNi2MoA). Тегерек дөңгөлөктүн тиштерине карата өзгөчө эскирүүгө туруктуулук үчүн бети жогорку Роквелл катуулукка чейин карбюризацияланган же индукциялык бекемделген (адатта HRC 58-62).
   • Функциясы: Звенонун втулкасынын тешигине басылган. Ал жылдызчанын бекитилиши үчүн негизги эскирүүчү бет катары кызмат кылат жана рельс төөнөгүчүнүн айланасында айланат.
3. Тректин төөнөгүчү:
   • Материал: Жогорку сапаттагы, катууланган эритме болот (мисалы, 42CrMo). Ийилүүгө жана кесилүүгө туруштук бере турган өзөктүн бекемдигине жетүү үчүн жылуулук менен иштетилген, ал эми эскирүүгө туруктуулугу үчүн катууланган бети бар.
   • Функциясы: Эки коңшу звенону бириктирген борбордук вал. Ал бир звенонун втулкасы жана кийинки звенонун төөнөгүчү аркылуу өтүп, айлануучу муун түзөт.
4. Тыгыздоо жана майлоо системасы (бышык майлоо же герметикалык/майланган түрү):
   • О-шакектер жана чаң пломбалары: Көп катмарлуу пломбалар (адатта полиуретан жана нитрил резина кошулмалары) втулка-түйүнчүнүн интерфейсинин эки учуна тең орнотулган. Алар абразивдүү булгоочу заттарга (топурак, кум, шлам) каршы бекем тосмо түзөт жана майлоочу материалды кармап турат.
   • Майлоочу резервуар: Майланган чынжырларда төөнөгүч менен втулканын ортосундагы шакекче мейкиндик жогорку температурадагы, жогорку басымдагы литий-комплекстүү май менен толтурулуп, ички сүрүлүүнү жана эскирүүнү минималдаштыруу үчүн үзгүлтүксүз майлоону камсыз кылат.
   • Кармагычтар: Жогорку бекемдиктеги бекиткич шакекчелер же инженердик капкактар ​​​​түйүндүн/втулканын/тыгыштыргычтын бүтүндөй жыйындысын звенонун ичинде бекитип, октук кыймылдын алдын алат.
5. Шилтеменин бийиктиги жана туурасы: EC350D/E роликтери, бош жүрүүчү дөңгөлөктөрү жана жылдызчалары менен кемчиликсиз шайкештикти камсыз кылуу, каптал жүктөмдү жана анормалдуу эскирүүнү минималдаштыруу үчүн OEMдин так спецификацияларына ылайык иштелип чыккан.

Тоо-кен иштеринин сапатын жакшыртуу жана өндүрүш процесси (CQCTrack/HELI)

• Жакшыртылган материалдык мүнөздөмөлөр: Стандарттуу чынжырларга салыштырмалуу хром, никель жана молибдендин жогорку деңгээли бар атайын формулаланган эритмелерди колдонот, бул жакшыраак катууланууну жана чарчоо күчүн камсыз кылат.
• Өркүндөтүлгөн жылуулук менен иштетүү: Компьютерлештирилген башкарылуучу атмосфералык карбюратордук мештерди жана индукциялык катуулоо процесстерин колдонот. Бул ийкемдүү, соккуну сиңирүүчү өзөктү сактоо менен эскирүүчү беттер үчүн терең, бирдей корпустун катуулугун кепилдейт.
• Так иштетүү: CNC иштетүү борборлору тешик диаметрлери, параллелизм жана борбордук аралыктар үчүн маанилүү толеранттуулукту камсыз кылат (кадамдын тактыгы үчүн ±0,25 мм же андан жогору). Бул тактык жылмакай артикуляция, жолдун туура чыңалуусу жана титирөөнү азайтуу үчүн абдан маанилүү.
• Катуу сапатты көзөмөлдөө: CQCTrack (HELI) компаниясынын өндүрүш процесси төмөнкүлөрдү камтыйт:
  • Спектрометрдик анализ: Чийки заттын химиясын текшерет.
  • УЗИ текшерүүсү: жасалма буюмдардын ички кемчиликтерин аныктайт.
  • Магниттик бөлүкчөлөрдү текшерүү: Беттик жаракаларды аныктайт.
  • Катуулук тереңдигин профилдөө: жылуулук менен иштетүүнүн туура сиңүүсүн тастыктайт.
  • Өлчөмдөрдү текшерүү: Координаталык өлчөөчү машиналарды (КӨМ) жана өлчөгүчтөрдү колдонуу менен толук текшерүү.
• Кошумча катуу каптоо: Өтө катуу абразия шарттарында, туташтыргыч каптал тилкелери жана/же втулка беттери кызмат мөөнөтүн бир кыйла узартуу үчүн кошумча катуу каптоо менен (вольфрам карбидинин чөкмөлөрүн колдонуу менен) орнотулушу мүмкүн.

Иштөө мүнөздөмөлөрү жана шайкештиги

• Жогорку жүк көтөрүмдүүлүгү: 35 тоннадан ашык EC350D/E экскаваторлору тарабынан одоно жерлерде казуу, көтөрүү жана тебүү учурунда пайда болгон жогорку динамикалык жүктөр жана сокку күчтөрү үчүн иштелип чыккан.
• Абразияга туруктуулук: Втулканын жана төөнөгүчтүн катууланган беттери, натыйжалуу пломбалоо системасы менен айкалышып, тоо-кен чөйрөсүндөгү негизги эскирүү механизмдерине каршы турат.
• Ички сүрүлүүнүн азайышы: Герметикалык жана майлоочу конструкция шасси аркылуу кубаттуулуктун жоголушун минималдаштырат жана иштөө температурасын төмөндөтөт.
• Түздөн-түз OEM алмаштыруу мүмкүнчүлүгү: VOE14674580 чогултуусу чыныгы Volvo® тетигинин так өлчөмдөрүнө, бийиктигине жана иштөө мүнөздөмөлөрүнө дал келүү үчүн жасалган, бул белгиленген машина моделдерине кемчиликсиз туура келүүнү жана оптималдуу иштөөнү камсыз кылат.

Өндүрүүчү жөнүндө: CQCTrack (HELI)
CQCTrack - Кытайдын алдыңкы өнөр жай конгломераты болгон HELI Group компаниясынын шасси өндүрүш бөлүмү. Ал экскаваторлор, бульдозерлер жана чынжырлуу крандар үчүн согулган шасси компоненттерине адистешкен заманбап өндүрүш жайларын иштетет. Компания ISO 9001 сертификатына ээ жана сапатты жана жеткирүү чынжырынын бүтүндүгүн катуу көзөмөлдөөнү камсыз кылып, толук өндүрүш процессин (согууга чейин) колдонот. Алардын продукциясы OEM тетиктерине ишенимдүү, жогорку баадагы альтернатива сунуштаганы үчүн дүйнөлүк рынокто таанылган.

Жыйынтык
CQCTrack (HELI) компаниясынын Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216 кадамдуу шина бириктиргичтери татаал тоо-кен казуу колдонмолорунда максималдуу иштөө убактысын камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан маанилүү, жогорку өндүрүмдүү шасси компонентин билдирет. Анын бекем согулган конструкциясы, так иштетүү, өнүккөн жылуулук менен иштетүү жана натыйжалуу пломбалоо системасы эң татаал иштөө шарттарына туруштук берүү үчүн зарыл болгон бышыктыкты, бекемдикти жана эскирүүгө туруктуулукту камсыз кылат, Volvo EC350 сериясындагы экскаватор ээлери жана операторлору үчүн үнөмдүү жана ишенимдүү шасси чечимин камсыз кылат.